Суднобудівникам продовжили строк переробки імпортних комплектуючих до двох років
Проект Закону про внесення змін до Митного кодексу України (щодо збереження та розвитку вітчизняної суднобудівної промисловості)
Ухвалено 13 березня 2018 250 «за», 1 «проти».
Оцінка: +1 · радше корисний
Митний кодекс дозволяв ввозити товари для переробки (двигуни, насоси, обладнання для суден, що будуються на експорт) без мита на 365 днів; будівництво чи ремонт судна часто триває довше, і заводи мусили платити мито і ПДВ або порушувати строки. Закон встановлює для підприємств суднобудування і судноремонту (КВЕД 30.11, 33.15) строк переробки до 730 днів.
Виграють «Океан», «Нібулон», миколаївські та херсонські заводи, які будують і ремонтують судна для іноземних замовників; для бюджету втрат немає, бо продукція експортується. Ухвалено 13 березня 2018 року, 250 голосів; автори — Ляшко, Силантьєв, Южаніна.
Кому вигідно / що добре
- Реалістичні митні строки для експортного суднобудування.
Хто втрачає / що погано
- Галузевий виняток, а не загальне правило для всіх виробників із довгим циклом.
Контекст
Частина лобістської програми Радикальної партії з підтримки суднобудування (разом із 2016 року законом про підтримку галузі).
Оцінка від −2 до +2 — думка Claude (ШІ), 14 жовтня 2026. Методика.